01
P17BF
Description
Dysfonctionnement de la pompe hydraulique.
Symptôme
Problèmes de performances liés à une instabilité de la pression.
DQ200 · DSG7 · Accumulateur renforcé
Kit de réparation
accumulateur DQ200
Conçu pour remédier à la perte de pression des boîtes DSG7 DQ200 (0AM, 0CW) — sans remplacer la plaque mécatronique. Une réparation plus rapide et plus efficace, adoptée sur les marchés européens et asiatiques.
- Sans remplacement de la plaque
- Compatible 0AM et 0CW
- Éprouvé en Europe et en Asie
Codes de diagnostic
Symptômes de panne résolus par ce kit
02
P189C
Description
Performances limitées en raison d'une montée en pression insuffisante.
Symptôme
Rendement de la boîte réduit et fonctionnement poussif.
03
P1895
Description
Limitation des performances due à une chute de pression.
Symptôme
Perte de puissance notable et retards de réaction de la boîte.
Compatibilité
Compatible avec toutes les générations de DQ200
Véhicules Volkswagen, Škoda, Seat et Audi équipés de la DSG 7 rapports à embrayage à sec — boîte 0AM comme 0CW, plus récente.
VolkswagenŠkodaSeatAudi
Code boîte
0AM
Jusqu'en 2013
Code boîte
0CW
À partir de 2014
Kit de réparation
Kit de réparation pour boîtes DSG7 DQ200
Le kit de réparation DSG7 résout les problèmes de pression des boîtes DSG7 à embrayage à sec (0AM, 0CW DQ200). La perte de pression provient généralement de fissures ou de défaillances structurelles — perte d'étanchéité — dans la zone de l'accumulateur hydraulique du corps de valves.
Au lieu de remplacer toute la plaque mécatronique, on fixe l'accumulateur hydraulique à l'aide des vis d'origine qui assemblent la plaque au corps de la mécatronique.
Contenu du kit
| Désignation | Qté |
|---|---|
| Accumulateur hydraulique | 1 pièce |
| Coupelle (adaptateur) | 1 pièce |
| Joints toriques (prémontés sur la coupelle) | 2 pièces |
Points clés
- Élimine efficacement le « problème P17BF », un défaut fréquent des boîtes DSG7.
- Pas de remplacement de la plaque mécatronique — moins de complexité, moins de coûts.
- Conçu pour un montage facile avec des vis standard.
- Aucune reprogrammation nécessaire avant ou après le montage.
Pourquoi ce kit
Sept avantages face au remplacement de la plaque
01 / 07
Large compatibilité
Compatible avec toutes les boîtes automatiques de la série DSG7 DQ200.
02 / 07
Réparation simplifiée
Dans la plupart des cas, la réparation se fait sans déposer la mécatronique — seul le carter est démonté.
03 / 07
Évite les récidives
Élimine les fissures récurrentes à la jonction, fréquentes lorsque seule la plaque du corps de valves est remplacée.
04 / 07
Montage rapide, simple et fiable
Une procédure de montage simple, pensée pour la durabilité et la fiabilité.
05 / 07
Fonctionnement rétabli
Rétablit les performances de la mécatronique, même lorsque le filetage de fixation de l'accumulateur est endommagé.
06 / 07
Aucune modification supplémentaire
Ni modification ni réglage supplémentaire — l'intégrité du système d'origine est préservée.
07 / 07
Conserve la plaque hydraulique d'origine
Inutile de démonter ou de remplacer la plaque hydraulique d'origine : moins de complexité et de coûts.
Origine de la panne
Pourquoi les accumulateurs DQ200 cèdent
Principe de fonctionnement
La pompe hydraulique fait circuler l'huile à travers un filtre jusqu'à l'accumulateur hydraulique, qui maintient une pression d'huile constante lorsque la pompe est à l'arrêt.
Cause de la panne
Les parois minces au point de fixation de l'accumulateur ont tendance à se fissurer. Cette faiblesse structurelle entraîne :
- Une perte de pression dans le système
- Une défaillance du module mécatronique
Réparations traditionnelles
Remplacement du corps de valves
- — Une solution coûteuse et exigeante en main-d'œuvre.
- — N'empêche pas les pannes futures.
Corps de valves bon marché
- — Faible durabilité et risque accru de nouvelles pannes.
Le kit de réparation FDY
- Remise en état complète. Remet entièrement en état le corps de valves sans le remplacer.
- Réparation sur place. Réparation souvent possible dans un garage classique, sans déposer la boîte.
- Aucun démontage nécessaire. Pas de démontage complet de la mécatronique, contrairement au remplacement de la plaque du corps de valves.
- Sans programmation. Aucune reprogrammation avant ou après le montage.
- Conception fiable. Se fixe sur le boîtier endommagé et rétablit le circuit hydraulique.
Le résultat
Après la réparation, la pression du circuit hydraulique est rétablie pour un fonctionnement fluide et fiable de la DSG7 — une alternative économique, efficace et durable aux réparations traditionnelles.FAQ
Les questions que les ateliers nous posent le plus
Que répare le kit de réparation de l'accumulateur DQ200 ?+
Il corrige les défauts de perte de pression de la boîte DSG DQ200 7 rapports (0AM, 0CW) — dont P17BF, P189C et P1895 — dus aux fissures au point de fixation de l'accumulateur, sans remplacer la plaque mécatronique.
Sur quels véhicules se monte-t-il ?+
Tous les Volkswagen, Audi, Škoda et Seat équipés de la DSG 7 rapports à embrayage à sec (DQ200), aussi bien la boîte 0AM que la 0CW plus récente. Voir tous les modèles compatibles
Combien coûte-t-il et où l'acheter ?+
Nous vendons directement depuis Konya (Turquie) et via des distributeurs dans le monde entier. Le prix dépend de la quantité et de la destination : demandez un devis, notre équipe répond sous un jour ouvré ; ateliers et distributeurs bénéficient de prix de gros.
Quelle différence avec un accumulateur d'origine ou d'autres kits de réparation ?+
La conception d'origine cède au point de fixation à paroi mince : une pièce identique peut donc se fissurer à nouveau. Le kit FDY est en acier de haute qualité à double paroi, se fixe avec les vis d'origine de la plaque, et chaque produit suit un programme d'essais de deux mois avant sa commercialisation.
Faut-il déposer la mécatronique ou reprogrammer la boîte ?+
Dans la plupart des cas, non : seul le carter est déposé, le kit se fixe avec des vis standard et aucune reprogrammation n'est nécessaire avant ou après le montage.
Y a-t-il une garantie ?+
Oui : les produits FDY sont garantis 2 ans et nos ingénieurs assurent un support technique 24 h/24 et 7 j/7 aux ateliers et distributeurs.
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